翌朝。平日と同じ時間に起きて、6時過ぎに宇部新川駅へ向かいます。 |
駅はまだ夜明け前の雰囲気。 |
小野田線(本山支線) 普通 |
4番線で発車を待っていたのは、長門本山行きの123系電車です。 |
後述するとおり、とっても希少な「長門本山」の行き先表示。同業者もパチパチと写真を撮ってました。 |
車内はこんな感じ。単行だけど広々してます。 |
お隣の居能駅で宇部線と別れると、厚東川の鉄橋をのんびり渡って雀田駅に到着します。 |
雀田駅から浜河内駅を通り、終点の長門本山駅に到着。 |
線路の先は、ご覧のとおりの行きどまり。終着駅っぽさ十分です。 |
なぜこの駅に同業者が殺到するかといえば、1日3本という本数の少なさゆえです。廃線にならないのが不思議なほどの極めつけの難乗路線。 |
乗ってきた電車は、さっき通った本線との分岐駅である雀田駅行きとなるようです。この表示もなかなかレア。 |
折り返しの列車で雀田駅へ向かいます。 |
雀田駅は、住宅街にある無人駅。この日は連休谷間の平日なので、高校生が次々とやってきていました。 |
停車中の長門本山行きはガラガラですが、小野田線本線のホームには列車を待つ高校生の列ができています。 |
小野田線 普通 雀田(07:18)→小野田(07:34) |
やがて、小野田行きの普通列車が到着。 |
雀田駅から15分ちょっとで山陽本線との接続駅である小野田駅に到着。多くの高校生たちは、ここで山陽本線の上り列車に乗り換えます。 |
山陽本線 普通 小野田(07:37)→宇部(07:40) |
やってきたのは、新山口駅行きの普通列車。北関東では数年前に絶滅した懐かしの115系電車です。 |
小野田駅から3分で宇部駅に到着。近くに高校があるのか、多くの学生たちがこの駅で降りていきました。 |
宇部線 普通 宇部(07:47)→宇部新川(07:58) |
やってきたのは下関駅始発の宇部線直通でした。これだったらあの大混雑の新山口駅行きに乗らなくてもよかったなぁ。 |
宇部駅から宇部新川駅までは11分。これで宇部線と小野田線は無事に完乗です♪ |
ホテルに戻って朝食をいただきます。さすが高級ホテルだけに、朝食会場のラウンジもいい雰囲気です。平日ゆえに8時過ぎに行ったらガラガラに空いてました。 |
朝食はビュッフェスタイル。サラダやスクランブルエッグ、ソーセージなどの定番に加えて、あんこうの唐揚げや地元のかまぼこといったものもあってなかなか豪華。コーヒーも普通のカップに加えて紙コップが用意してあって部屋に持ち帰れるようになってました。これはありがたい! |
食後はお部屋でしばしマッタリ。 |
チェックアウトして、3度宇部新川駅へ。この時間は同業者もほとんど見かけませんでした(笑) |
宇部線 普通 宇部新川(10:08)→草江(10:18) |
やってきたのは、奇しくも今朝乗ったばかりの105系U-02編成。乗客は地元の方ばかりです。 |
宇部新川駅から10分で草江駅に到着。降りたのはワタシのほか地元のお年寄り1人だけ。 |
ご近所のお年寄りが井戸端会議をするくらいのどかな田舎の無人駅です。 |
そんな駅になんで降りたかと言えば、この駅、実は徒歩10分で山口宇部空港に行ける空港接続駅なんですよね。全然知られてないみたいだけど。 |
そんなわけで、てくてくと歩いて山口宇部空港に到着。 |
全国旅行支援の地域クーポンでお土産を買ってから手荷物を預けてラウンジへ。 |
このラウンジのコーヒーは正直イマイチでしたねぇ・・・残念。 |
そろそろ羽田からの便が到着する時刻なので展望デッキへ。十数分遅れて無事に到着してくれました。 |
ANA696便 山口宇部(UBJ)(12:35)→東京/羽田(HND)(14:05) |
保安検査場へ行くと大混雑。保安検査のレーンが片方閉鎖されてて1つしか開いていませんでした。これもコロナ禍の影響かしら。ワタシの後ろではキャプテンとコーパイとが並んでいて、見事に二人とも金属探知機のゲートで引っかかってました(笑) |
使用機材は先日鹿児島往復でも乗ったエアバスA321neo。普通席にもシートモニターが付いているなかなかキレイな機材です。機内Wi-Fiも快適に使えましたし。 |
英虞湾上空にて。空が全体的に白っぽいのが春らしいです。 |
館山上空。関東はよく晴れているみたい。 |
ネズミの王国を右手に見ながら、B滑走路RWY22に着陸しました。 |
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