昨年末から「あれこれ」あって疲れ果ててた年度末。温泉に入って美味しいものを食べてのんびりしたい!とANA「旅作」であれこれと検索をしたのが3月初めのこと。 |
というわけで,始発電車を乗り継いでHNDに着いたのは7時半。これじゃラウンジでモーニングコーヒーを楽しむヒマは無いですね。さっさとプレミアムクラス&上級会員専用保安検査場(通称「高僧ルート」)を抜けて搭乗口へ向かいます。 |
ANA53便 東京/羽田(HND)(08:00)→札幌/千歳(CTS)(09:35) |
この日の使用器材はJA754A,通称「ピース☆ジェット」でした♪ ま,ポケモンなぞオーストラリアへの旅行中にたまたま現地で放送されてたのをチラ見したくらいしかないワタシなので,当然「狙った」わけじゃなく「偶然」なのですが…これでポケモンジェットの搭乗は2度目です。かなり「当選」確率は高めですかね。 |
前回の搭乗(JA8956「お花ジャンボ」)のときはその人気の程を知らなかったので完全スルーだったのですが,今回はせっかくなのでSFC特権の優先搭乗をして機内の様子もご紹介。 |
さて,RWY34Rから無事に離陸して上空へ。 |
ヒコーキは無事にCTSのRWY19Lに着陸。ほぼ定刻でした。 さて,ここからは夕方まで鉄分補給の旅となります。出発ロビーにある空弁売店でお弁当を買い込んでからエスカレーターで地下の新千歳空港駅へ行くと,待っていたのはこの電車。 |
千歳線・函館本線 快速エアポート101号 新千歳空港(10:04)→小樽(11:16) |
(上の写真は小樽駅にて撮影) JR北海道の普通列車の代表である721系電車。そのうち快速エアポート用に時速130km/h運転のための改造を施したりuシート車を組み込んだりしたのがこの4000番台です。 |
さて,今回ワタシはこの電車で終点の小樽へと向かいます。 予め「えきねっと」経由で買っておいたのはこのきっぷ。快速エアポートに1両だけ連結されている指定席車両「uシート」の指定券♪ |
721系の自由席普通車は転換クロスシートですが,uシートはフリーリクライニングシートでとっても快適。シートピッチにしてもクッションにしても,首都圏の普通列車グリーン席よりよっぽど快適。それがたったのプラス\300で乗れるのですから利用しない手はありません!しかも,ちゃっかり「えきねっと」発券でえきねっとポイントもgetできちゃいましたしね。 |
さて,新千歳空港駅を発車すると列車は猛スピードで札幌へと向かいます。約35分で札幌駅に到着し,そのまま列車は函館本線を小樽へ向けて疾走。 今年の冬将軍はなかなか手強く,車窓の外はあちこちに雪がどっさり積もってますね… |
札幌駅を出たあたりで,ちょっと早めのお昼ご飯。新千歳空港で買っておいたのはホタテ&うにごはん♪ |
美味しいお弁当に舌鼓を打っている間に,列車は石狩湾の海沿いへ。遠くに小樽の港町が見えてきました。 |
終点の小樽駅に到着。向かい側のホームには倶知安行きの普通列車が停まっていて乗り継いでもいいのですが,せっかくの小樽なのでちょっと途中下車してみましょうか。小樽に来たのは初めてだしね。 |
小樽駅の駅舎はつい最近リニューアルされたばかりらしくとってもキレイです。それでいて,ホームなどでは昔からのレトロな雰囲気もうまい具合に残していてセンスの良さを感じますね。 |
小樽駅からまっすぐ北東に向かって伸びているのが「セピア通り」と呼ばれるメインストリート。ちらちらと雪が舞ってきてるのが気になりますが,10分ほど歩けば小樽運河まで行けるみたいなのでちょっと足を伸ばしてみることにしました。 |
途中,除雪作業真っ最中のブルドーザーに出くわしました。関東ではなかなか見る機会のない光景ですが,こっちじゃ冬の日常風景なんだろうな。 |
旅番組や2時間ドラマでおなじみの小樽運河倉庫街。なかなか風情のある光景ですね。倉庫を改造したレストランなんかもあるようですが,残念ながらそこに立ち寄る時間はありません。 |
この界隈は景観保全が施されているのか,レトロな街並みがけっこう広い範囲にわたって続いています。観光客には嬉しいですね。 |
道の途中にあったのが手宮線の廃線跡。 |
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