E10系･･･？

　今朝の北関東は晴れ。朝の気温は-2℃を下回り久々に真冬を感じました。
　久しぶりのお日様でしたが、お昼前からもくもくと雲が湧き出して文字通りの雲隠れ。日中の気温は6℃止まりと肌寒い一日になっちゃいました。

　本日、JR東日本が次世代の新幹線車両E10系の開発を発表しました。再来年から走行試験を開始して2030年の運用開始を目指すんだとか。
　驚いたのは、そのスペックの低さです。

　現在試験車両として走行しているE956系（通称ALFA-X）では北海道新幹線への直通運用の前提としての360km/h運転を目指していますが、E10系の最高速度は現行のE5系と同じ320km/h止まりなんだとか。さらにE5系で営業開始されたグランクラスもE10系には設置されないみたいです。

　折しも2030年札幌延伸を予定していた北海道新幹線は、工事の遅れなどから2038年度へ大幅に開業時期が延期されるというニュースが流れたばかり。となると、無理にオカネをつかって360km/h運転をしなくてもいいという判断が働いたのかも？
　グランクラスにしても、スタート直後から「新幹線のファーストクラス」っていう謳い文句が恥ずかしくなるほど低レベルで、それが今やさらに劣化。加えて大半の列車では「シートのみ営業」という体たらくですからねぇ。
　一説には、今回のE10系はE5系の後継ではなくまもなく寿命を迎えるE2系の後継というウワサも。E2系で運行されている「なすの」「やまびこ」メインで東京＝仙台・盛岡止まりの運用ならグランクラスを設けるよりも普通席の席数を増やすほうが現実的ですね。もしそうなら、E11系のグランクラスってどんな進化を遂げるのか、ちょっと楽しみでもあります。